اختر منطقتك 
أعلنت الصين حظر استخدام مقابض أبواب السيارات المخفية أو القابلة للسحب، اعتبارًا من بداية عام 2027، في خطوة تهدف إلى تعزيز معايير السلامة في صناعة السيارات، وخاصةً السيارات الكهربائية. يمثل هذا القرار تحولًا كبيرًا في تصميم السيارات، ويأتي استجابةً لمخاوف متزايدة بشأن سلامة الركاب في حالات الطوارئ. يهدف هذا الإجراء إلى ضمان سهولة الوصول إلى آليات فتح الأبواب في جميع الظروف، مما يعزز من سلامة مقابض أبواب السيارات.
وقالت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية إن القواعد الجديدة تلزم جميع أبواب السيارات، باستثناء باب الصندوق الخلفي، بوجود آليات فتح ميكانيكية داخلية وخارجية واضحة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون مقابض الأبواب الداخلية مزودة بعلامات رسومية دائمة لتسهيل التعرف عليها. ستمنح الوزارة نماذج السيارات التي تم اعتمادها مسبقًا في السوق الصيني فترة سماح لمدة عامين إضافيين، حتى 1 يناير 2029، للامتثال لهذه المعايير الجديدة.
أسباب الحظر وتأثيره على صناعة السيارات الكهربائية
جاء هذا القرار في أعقاب حادث مأساوي وقع في أكتوبر الماضي في مدينة تشنغدو، حيث واجه رجال الإنقاذ صعوبة في فتح أبواب سيارة كهربائية مشتعلة من طراز شاومي بسبب عطل في النظام الإلكتروني، مما أدى إلى وفاة السائق. أثار هذا الحادث جدلاً واسعًا حول سلامة مقابض الأبواب الإلكترونية، والتي أصبحت شائعة في السيارات الكهربائية الحديثة بهدف تقليل مقاومة الهواء وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة.
مخاوف السلامة وتصعيد الدعوات للتغيير
تزايدت المخاوف بشأن إمكانية تعطل هذه الأنظمة في حالات الحوادث أو الطوارئ، مما يعيق جهود الإنقاذ ويعرض حياة الركاب للخطر. وقد دعت العديد من الجهات إلى إعادة النظر في تصميم هذه المقابض، والتركيز على توفير آليات فتح يدوية موثوقة. كما أظهرت بعض التقارير أن بعض السائقين يجدون صعوبة في استخدام هذه المقابض في الظروف الجوية القاسية.
تأثير محتمل على الشركات المصنعة
يرى محللون أن هذا القرار قد يكون له تأثير كبير على الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية، وخاصةً تلك التي تعتمد بشكل كبير على تصميم المقابض المخفية. قد تحتاج هذه الشركات إلى إعادة تصميم بعض طرازاتها لتلبية المعايير الجديدة، مما قد يتطلب استثمارات إضافية وتأخير في إطلاق المنتجات الجديدة.
نظرة عالمية وتوقعات مستقبلية
يعتقد كريس ليو، كبير المحللين في مجموعة “أومديا”، أن الصين هي أول سوق سيارات كبرى تفرض حظرًا رسميًا على مقابض الأبواب الإلكترونية المخفية ضمن معيار وطني للسلامة. ويتوقع أن تحذو دول أخرى حذوها، خاصةً مع تزايد الوعي بمخاطر هذه الأنظمة. قد يؤدي هذا إلى تغييرات كبيرة في تصميم السيارات على مستوى العالم.
بدأت مقابض الأبواب القابلة للسحب في الظهور مع إطلاق سيارة تسلا موديل إس في عام 2012، وسرعان ما انتشرت في العديد من الطرازات الأخرى، بما في ذلك سيارات تسلا وبي إم دبليو والعديد من العلامات التجارية الصينية المحلية. ومع ذلك، أثار هذا التصميم جدلاً متزايدًا حول سلامته في حالات الطوارئ، مما دفع السلطات الصينية إلى اتخاذ هذا القرار.
بالإضافة إلى تصميم السيارات، قد يؤثر هذا القرار على تطوير تقنيات فتح الأبواب البديلة، مثل الأنظمة التي تعتمد على التعرف على الوجه أو بصمات الأصابع. قد تشهد السنوات القادمة سباقًا بين الشركات المصنعة لتطوير حلول آمنة وموثوقة لفتح الأبواب في السيارات الكهربائية.
من المتوقع أن تواصل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية مراقبة تنفيذ هذه القواعد الجديدة، وتقييم تأثيرها على صناعة السيارات. سيراقب المراقبون أيضًا رد فعل الشركات المصنعة وتطورات التكنولوجيا في مجال فتح الأبواب. من المرجح أن يتم إجراء تعديلات على هذه القواعد في المستقبل بناءً على النتائج والتطورات الجديدة، مع التركيز دائمًا على ضمان سلامة الركاب.
