“بريدجستون” اليابانية لإنتاج الإطارات تبيع أصولها في روسيا

أعلنت شركة صناعة الإطارات اليابانية بريدجستون الناشطة في روسيا منذ عام 1998، اليوم بيع أصولها في هذا البلد بعد عملية طويلة لأكثر من عام صادقت عليها أخيرا السلطات الروسية.
وقالت الشركة اليابانية في بيان تلقت فرانس برس نسخة عنه “يمكننا أن نؤكد بيع أصولنا في روسيا لشركة إس 8 كابيتال القابضة متنوعة الأنشطة”.
وأوضحت بريدجستون أنها حصلت على جميع الموافقات التنظيمية بما في ذلك موافقة اللجنة الفرعية التابعة للحكومة الروسية المسؤولة عن بيع الأصول المملوكة لشركات أجنبية.
وذكر البيان أن موظفي بريدجستون البالغ عددهم نحو 1000 في روسيا معظمهم يعملون في مصنع أوليانوفسك على بعد 800 كيلومتر جنوب شرق موسكو “جزء من الصفقة وسيتم نقلهم أيضا” إلى فرق المشتري الروسي.
وردا على سؤال لوكالة فرانس برس حول قيمة الصفقة رفضت بريدجستون التعليق.
ومنذ مارس 2022 أعلنت الشركة اليابانية تعليق أنشطة التصنيع في روسيا بعد الحرب الروسية في أوكرانيا. وفي الخريف الماضي قالت بريدجستون إنها علقت جميع استثماراتها في روسيا بنية بيع أصولها الروسية.
وقبل الحرب في أوكرانيا كانت أنشطة المجموعة اليابانية في روسيا تمثل أقل من 2 في المائة من حجم مبيعاتها العالمية.
ويأتي الإعلان عن بيع أصولها الروسية غداة انسحاب شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات من السوق الروسية بعد شركتي فولكس فاغن وتويوتا مطلع العام.
وانسحبت نيسان ورينو من البلاد عام 2022.
وأعلنت مجموعة النفط والغاز النمساوية OMV المرتبطة تاريخيا بمجموعة غازبروم الروسية العملاقة اليوم إنها تدرس مرسوما وقعه فلاديمير بوتين الثلاثاء بشأن استحواذ الدولة الروسية على حصة OMV في حقل غاز مهم في سيبيريا.
وقالت المجموعة التي تملك 24.99 في المائة من الأسهم حتى الآن في حقل يوجنو روسكوي في بيان “تقوم شركة OMV حاليا بدرس الوقائع حفاظا على حقوقها”.
بالإضافة إلى شركة OMV فإن شركة إنتاج الغاز والنفط الألمانية وينترشال دي التي كانت ناشطة بقوة في روسيا قبل عام 2022، معنية أيضا بالمرسوم الرئاسي الروسي. وكانت المؤسستان شريكتين لمجموعة غازبروم في مشروع خط أنابيب الغاز نورد ستريم، والذي خرج عن الخدمة منذ سبتمبر 2022 بعد تعرضه للتخريب.