فرضت هيئة المنافسة الإيطالية غرامة مالية كبيرة على شركة رايان إير، بسبب ممارسات اعتبرتها تقييدًا للمنافسة في سوق تذاكر الطيران. وتأتي هذه الخطوة في ظل تدقيق متزايد من السلطات الأوروبية في سلوك شركات الطيران منخفضة التكلفة، وتأثيرها على خيارات المستهلكين وأسعار السوق.
أعلنت الهيئة، يوم الاثنين، أنها فرضت غرامة قدرها 4 ملايين يورو على شركة الطيران الأيرلندية، بعد تحقيق استمر لعدة أشهر. وخلص التحقيق إلى أن رايان إير اتخذت إجراءات تهدف إلى توجيه المسافرين نحو موقعها الإلكتروني الرسمي، وتقليل الاعتماد على وكالات السفر عبر الإنترنت.
“حرب” رايان إير على وكالات السفر الإلكترونية
وفقًا للهيئة الإيطالية، نفذت رايان إير “خطة معقدة” تضمنت فرض قيود تقنية على وكالات السفر، مما جعل عملية بيع التذاكر عبر هذه المنصات أكثر صعوبة. وقد أدت هذه الإجراءات إلى حث العملاء على شراء التذاكر مباشرة من موقع الشركة، وبالتالي زيادة سيطرتها على عملية البيع.
تضمنت هذه الممارسات، التي استمرت من أبريل 2023 إلى أبريل 2025 على الأقل، منع وكالات السفر من عرض رحلات رايان إير جنبًا إلى جنب مع خدمات شركات طيران أخرى أو خدمات سفر متكاملة. ترى الهيئة أن هذا التكتيك قلل من المنافسة وأضر بالمستهلكين الذين يبحثون عن خيارات أكثر تنوعًا.
هيمنة رايان إير في السوق الإيطالية
استند قرار الهيئة إلى تحليل دقيق لحصة رايان إير في السوق الإيطالية، والتي تبلغ 31.7٪، وهي الأعلى بين شركات الطيران العاملة في البلاد. بالمقارنة، تبلغ حصة شركة إيتا الإيطالية 9.9٪ فقط، وفقًا لبيانات هيئة الطيران المدني الإيطالية. هذه الهيمنة السوقية تعززت، بحسب الهيئة، من خلال الممارسات التقييدية التي اتبعتها رايان إير.
ردت رايان إير على الفور بالإعلان عن عزمها الطعن في القرار، واصفة إياه بأنه “معيب قانونيًا” و”غير منطقي”. وقد سبق لرئيسها التنفيذي، مايكل أوليري، أن شن حملة انتقادية ضد ما أسماها “وكالات السفر القراصنة” مثل Booking.com و Kiwi.com و Kayak، متهمًا إياهم بخداع المستهلكين من خلال إضافة رسوم إضافية.
أوليري لم يخفِ استعداده لتحمل انخفاض محتمل في مبيعات التذاكر، بهدف منع هذه الوكالات من بيعها. وقد فرضت الشركة إجراءات إضافية على الركاب الذين يشترون التذاكر عبر أطراف ثالثة، مثل ملء نماذج إضافية بحجة الأمان. وقد أدى حذف رحلات الشركة بشكل مفاجئ من مواقع الوكالات في أواخر عام 2023 إلى انخفاض ملحوظ في مبيعاتها.
على الرغم من هذا التراجع، تمكنت رايان إير من تحقيق تقييم قياسي بلغ 31 مليار يورو، لتصبح ثاني أكبر شركة طيران قيمة في العالم بعد شركة دلتا إيرلاينز الأمريكية. ويرى أوليري أن هذا التقييم يعكس نجاح الشركة في تقديم أسعار تنافسية للمسافرين.
وفي دفاعه عن ممارسات الشركة، أكد أوليري أن تقليص عمولات الوسطاء بنسبة تصل إلى 20٪ سمح بتقديم أسعار أقل للركاب في إيطاليا وأوروبا. كما أشار إلى أن الإنترنت وموقع الشركة الرسمي قد مكّنا رايان إير من التوزيع المباشر على المستهلكين، مما قلل من الحاجة إلى وكالات السفر.
يأتي هذا القرار بعد يوم واحد فقط من فرض هيئة المنافسة الإيطالية غرامة على شركة أبل الأمريكية بقيمة 98 مليون يورو، بتهمة استغلال هيمنتها على سوق تطبيقات الهواتف الذكية. ويشير هذا إلى اتجاه متزايد من السلطات الإيطالية نحو التدقيق في ممارسات الشركات الكبرى التي قد تشكل احتكارًا أو تقيد المنافسة.
من المتوقع أن تتقدم رايان إير باستئناف رسمي ضد الغرامة خلال الأسابيع القليلة القادمة. وستراقب الهيئة الإيطالية عن كثب رد فعل الشركة، وتأثير هذا القرار على سلوك شركات الطيران الأخرى في السوق. كما ستتابع الهيئة التطورات في قضية أبل، وتقييم مدى فعالية الإجراءات المتخذة لضمان المنافسة العادلة في السوق الرقمية.












